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 anciennes à VERNA 38

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MessageSujet: anciennes à VERNA 38   Ven 10 Sep 2010 - 18:06

le W.E. dernier avait lieu le 20ème anniversaire du rasso des anciennes à VERNA, pas loin de chez nous.

quelques attelages étaient de la partie :

notre Watso retrouve avec plaisir un de ses frangins attelé GUZ'

[img]http://renaissance-sidecar.forumsactifs.com/[/img]

une trés vieille PANTHER avec son moteur Sloper caractéristique

[img]http://renaissance-sidecar.forumsactifs.com/[/img]
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une encore plus vieille BM R12

[img]http://renaissance-sidecar.forumsactifs.com/[/img]

2 Triporteurs Peugeot de bel aspect

[img]http://renaissance-sidecar.forumsactifs.com/[/img]
[img]http://renaissance-sidecar.forumsactifs.com/[/img]

un truc bizarre qui devrait plaire à Mickey

[img]http://renaissance-sidecar.forumsactifs.com/[/img]
[img]http://renaissance-sidecar.forumsactifs.com/[/img]

dans un autre genre, une PORSCHE des champs pour les courses de lenteur

[img]http://renaissance-sidecar.forumsactifs.com/[/img]

et un BBQ flat 4 à air pour ballader les merguez

[img]http://renaissance-sidecar.forumsactifs.com/[/img]

enfin, une bon W.E. sympa !!!
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MessageSujet: Re: anciennes à VERNA 38   Dim 12 Sep 2010 - 6:39

bjr une petite info pour repondre a une photo du sujet

Lien: http://assiciation-souvenir-rochefort.skynetblogs.be/archive-day/20070519
Jeep aéroportée d'origine belge.
















a bientot patrick
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Mickey

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MessageSujet: Re: anciennes à VERNA 38   Dim 12 Sep 2010 - 8:41

De bien beux engins ... espéons que nos attelages soient dans le même état au même âge !

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jeanmi

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MessageSujet: Re: anciennes à VERNA 38   Dim 12 Sep 2010 - 13:45

belles pieces ma foie , y pourrais pas faire une expo dans mon coin sa serai sympa !!!!

_________________
JeanMi
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MessageSujet: à P3R   Lun 13 Sep 2010 - 17:14

je me disais bien en postant l'image du truc bizarre, que notre ami spécialiste de P3R allait nous instruire sur la bête !!!

merci à toi pour les images sup.
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MessageSujet: Re: anciennes à VERNA 38   Lun 13 Sep 2010 - 17:44

bsr jef

c'est toujours avec plaisir si je peux , il est vrai que nous avions traité ce sujet sur un forum ,et j'ai un copain belge qui etait militaire dans l'armée belge ,et dans les commandos ,il a utilisé ce type de vehicule ,maintenant il en reste encore quelques modeles dans l'armée belge , mais ils ne servent plus vraiment .

nous avons egalement approché le sujet des triporteurs peugeot si cela vous interesse ?

C4EST PARTI

le Triporteur PEUGEOT
En 1958, après presque 20 ans de production, le Trimoteur (c'est son vrai nom) est retiré du catalogue Peugeot. Pendant de très longues années encore, le "Plus économique des moyens de livraison rapides" tel qu'il est défini dans un publicité de la marque, va jouer son rôle de fidèle serviteur.
Aujourd'hui encore, sa silhouette sympathique et sa robustesse légendaire séduisent encore de nombreux amateurs
C'est donc en 1939 qu'apparaît le premier modèle, le TN53. Il est équipé d'un moteur deux temps de 100 cm3, celui en fait du vélomoteur Type 53. Outre le moteur, le Tri emprunte au Type 53 bon nombre de pièces, le cadre est évidemment différent. Vu son emplacement derrière la caisse, le moteur est équipé d'une turbine de refroidissement. D'une puissance de 4CV, muni d'une boîte à 3 rapports avec commande au réservoir, le petit 100 entraîne sans problème le Tri (qui peut transporter 100 kg de charge utile) à la vitesse de 45 km/h.
Mais ce qui fait l'originalité du Tri Peugeot et lui donne un avantage indéniable sur la concurrence, c'est son mécanisme de direction. Directement inspiré des modèles automobiles de la marque, le train avant à roue indépendantes et direction par essieu brisé procure un confort de conduite incomparable. Côté carrosserie, les ailes rondes en tôle encadrent la caisse en bois qui s'ouvre par devant.

Après la guerre, la production reprend timidement avec un modèle légèrement modifié, le TN 54, mais il faudra attendre 1949 pour voir apparaître la première version 125 cm3, le TN 55.

Le moteur est celui des vélomoteurs du Type 55, il développe 4,5 CV de puissance ce qui permet désormais au Tri Peugeot d'emmener une charge de 150 kg la dimension des pneus renforcés ayant été augmentée (550 x 85) pour accepter ce surcroît de charge. La couleur passe du gris au mastic (avec filets assortis…).

La dernière version du Tri Peugeot est présentée au Salon de 1954. Il s'agit du TN 57.

il y a deux photos dans un sujet precedent ....
http://vehicule.forumperso.com/trike-base-moto-f8/triporteur-t564.htm
Toujours 125 cm3 de cylindrée pour la motorisation, mais c'est surtout au niveau de la carrosserie que d'importantes modifications voient le jour. Les ailes abandonnent leur rondeurs, elles deviennent plates, ce qui améliore la capacité de chargement.
Du coup, les deux petits phares sont remplacés par un phare unique plus puissant.

Le Tri est alors disponible en trois versions : sans caisse, avec caisse en bois ouvrant par l'avant ou caisse avec couvercle.
Moteur Monocylindre deux temps
Embrayage Multidisque à ressort
Alésage x course 51 x 60 mm
Allumage Volant SAFI SSY 40 W
Cylindrée 125 cm3 Pneus 550 x 85
Boîte de vitesses 3 rapports
au réservoir Largeur 1,15 m
Puissance 4,5CV à 4000 tr/mn
Longueur 2,35 m
Carburateur Gurtner RN 17
Poids a vide 120 kg
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MessageSujet: Re: anciennes à VERNA 38   Lun 13 Sep 2010 - 17:48

voici le triporteur sous la derniere version connue scratch

je ne peux pas vous garantir les infos ci dessous...
mais avant study
photos du triporteur il est visible au musée de l'auto de Nancy.
Association Lorraine des Amateurs d'Automobiles de Collection (A.L.A.A.C.)
parc Haye Zone O N F 54840 VELAINE EN HAYE
tel 03 83 23 28 38
ouvert le mercredi et week-end

J'ai surtout eu beaucoup de problèmes pour trouver des pneus neufs qui sont rares.
Il y a aussi pas mal de pièces de triporteur plus ou moins du même modèle
Ci dessous une copie de la Carte Grise qui n'est pas celle du triporteur vendu. Il y a 37 ans j'avais acheté le triporteur du poissonnier d'Epinal et l'avais transformé en mini voiture a deux places .Ensuite, il a été transformé en remorque par le curé du coin puis a sans doute terminé à la décharge. J'ai gardé la CG et l'utilise pour assurer en collection le triporteur. Ce n'est pas très légal mais bien pratique.

maintenant voila des photos du triporteur





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MessageSujet: Re: anciennes à VERNA 38   Lun 13 Sep 2010 - 17:52

ET VOICI UN AUTRE SUJET ABORDE avec toujours ce triporteur

amateur de maquette , le revoilà avec un triporteur,j'ai l'impression qu'il achete les maquettes ,et place celles ci en "situation"





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MessageSujet: Re: anciennes à VERNA 38   Lun 13 Sep 2010 - 17:55

allez promis j'arrete là

Ci-dessous les 3 triporteurs de Jean.
un 53TM lors d'une présentation en Seine et Marne,

ici un un 55TN "roulant mais pas présentable",

un autre 55TN en cours de reconstitution.

maintenant deux photos avant/après du trimoteur 125 cm3 de Fabien (1950). Il possède aussi un 100cm3 pour lequel il cherche le volant magnétique SAFI SSX spécifique.


dessous deux photos du TN53 d'André.


maintenant je cite cette personne : ( je n'en connais pas le nom ?)
voilà la rencontre insolite qu'a fait Claude à Paris : Le 8 décembre 2004, je faisais des livraisons à Paris dans le 7ème arrondissement, je roulais sur le boulevard Saint-Germain et j'ai pris la rue Napoléon et qu'est-ce que je vois juste en face de l'église Saint-Sulpice ? un marchand de marrons chauds utilisant un triporteur comme cambuse.
Vous me direz quoi d'extraordinaire à ça, mais voilà en tournant j'ai cru reconnaître un arrière familier. Je me gare pour en avoir le coeur net et le voir de plus près. Et bien oui je n'ai pas rêvé c'est bien un triporteur Peugeot, un 57 TN de 1954, dans son jus d'origine je suppose. Ne pouvant m'empêcher de discuter un peu avec le propriétaire, j'apprends qu'il avait appartenu à son père et que le trouvant tellement sympathique il s'en servait pour sa vente de marrons chauds. Le plus étonnant c'est qu'il démarre au 1er coup de kick ( de quoi me faire rager de la mienne) et qu'en plus il a de quoi en faire un autre complet en pièces détachées. Si vous avez l'occasion de vous promener par là ne soyez pas étonné vous ne rêvez pas. Je n'ai pu m'empêcher de donner les coordonnées du club et du site... un triporteur de plus parmi nous, de plus encore en fonction de travail... le rêve d'un autre temps...
16 décembre : J'ai fait des photos du triporteur aujourd'hui. Son propriétaire, Jean étais content qu'on y prête autant d'interêt. Il m'a promis de venir faire un tour sur le site et de s'y inscrire pour se voir. Juste une petite chose, ce n'est pas l'église Saint Sulpice ou il est mais sur la place du bd Saint Germain et de la rue Napoléon juste en face je crois... je ne veux plus m'avancer de trop, de l'église des Saints Pères


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